Puistosuunnittelua Oulun malliin

Franzéninpuistoa ehdotetaan uuden kunnan keskusaukioksi | Oulu | Kaleva.fi.

Kaleva uutisoi tällä kertaa tällaista. Oy Betoni&Asfaltti Oulu Ab:n puuhastelijat, mm. Kurvinen & Tuppurainen paljastuivat perjantain lehdessä tämän ehdottelijoiksi. Minua ihmetyttää millä tavalla toiminnaltaan lähinnä läpikulkukäytössä oleva puisto häviää tyhjälle aukiolle?

“Samalla kaupunkiin voitaisiin lopultakin saada vaikkapa oululaisten kaipaama talvitori tervapatoineen ja luistelukenttineen.” Minne unotuivat “yhdistymishallituksen nokkanaistenmiehiltä” Oulun torialueen suunnitelmat? Suunnitelmat, joihin kuuluu mm. katettu talvitori ja tapahtumatori, jolle on tulossa luistelukenttä talvella? Tarvitaanko Ouluun nyt siis jo kaksi tuulista tapahtuma-aukiota, vai onko tämä taas sitä pienimuotoista “postimerkkisuunnittelua”, jossa kortteli kerrallaan heitellään mitä hullumpia ideoita ja sen jälkeen ollaan kyttäämässä eri luottamuselimissä, että ne varmasti menevät läpi?

Olen julkisesti puunhalaaja, tästä ei pitäisi olla epäselvyyttä. Hyvät ideat otan kuitenkin mielelläni vastaan, mutta tämä ei ole sellainen – ei lähellekkään. Franzenin puisto on kaupungista päin tultaessa portti yhteen hienoimmista puistoista jossa olen käynyt, eli Ainolan puistoon. Franzenin kuten muidenkin Oulun puistojen käyttöä tulee lisätä ja puistoja tehdä viihtyisämmiksi esimerkiksi erilaisilla kokemuksellisilla puistokalusteilla. Näitä voisi suunnitella esimerkiksi yhdessä Tietomaan kanssa. Tällaisia voisivat olla puistoihin sijoitettavat tiedenäyttelyt ja vaikkapa aurinkokuntamalli.

Hieman tähän tätä aihetta sivuten: olen torstaina 20.1. puheenjohtajana torialuetta koskevan talvitorin ja “gasthaus” asemakaavan keskustelutilaisuudessa Kirkkotorin koulutuskeskuksessa klo 18 alkaen. Sinne kannattaa tulla keskustelemaan ja kuulemaan torin suunnitelmista.

Tupakointi bussikatoksissa

Tupakointi bussikatoksissa aiotaan kieltää Oulussa | Oulu | Kaleva.fi.

Kaleva uutisoi tällaista ja lautakunta päättikin valtuustoaloitteen mukaisesti lisätä tupakoinnin kieltävät tarrat bussipysäkkikatoksiin. Mielestäni aivan oikein. Ei siksi, että kannattaisin jatkuvasti lisääntyviä kieltoja ja rajoituksia – vaan siksi, että monet ihmiset ovat niin oman navan ympärillä pyöriviä, että yksinkertaisesti muu ei auta. Suomalainen seuraa kuitenkin suurimmilta osin hyvin vielä tällaisia kehotuksia.

Kysehän ei oikeastaan edes ole kiellosta, vaan suosituksesta, koska mitään sanktioita ja valvontaa ei tietenkään voida järjestää. Tietenkin joku esittää nyt että kaikkea muutakin ikävää, kuten piereskelyä ja kiroilua, aletaan kieltämään bussipysäkeiltä. Tämä vain nyt on eri asia. Passiivinen tupakointi on terveydelle haitallista – pelkkä paha haju ei.

Kevennetään loppuun sen verran, että minulle tuli lautakunnassa väkisin mieleen tämä video asian käsittelyn aikana:

Sivuston päivitys, osa 2

Sivut alkaa vähitellen näyttämään siedettäviltä. Oikeastaan ne näyttivät jo kuusi tuntia sitten hyviltä, kunnes menin vilkaisemaan mitenhän ne toimii Internet Explorer -selaimella. Kaikki oli miten ja missä sattuu. Ei muuta kuin etsimään missä vika. Vikahan voi olla missä tahansa, kun kyse on ko. selaimesta. Salapoliisityössäni auttoi lopulta kaksi viivaa “–”, jotka näkyivät vain IE:llä, muilla selaimilla sivut toimivat kuten pitääkin. Tämä johdatti minut php:n kommenttimerkkien jäljille ja sitä kautta tilanne pelastui. Lopultakin minulle on yhä mysteeri, miksi vain yksi selain ymmärsi asian väärin…

Tämä sai minut muutenkin ajattelemaan tietoteknistä kehitystä. Mozilla Firefox on viimeisimpien uutisten mukaan ohittanut viimeinkin käyttäjämäärissä Microsoftin selaimen. Tämä helpottaa ajatustani siitä, että suurin osa ihmisistä näkee sivuni sen näköisinä kuin olen tarkoittanut. Selainkehitystä voi vertailla vaikka katsomalla sivuni reunaviivojen nurkkia Firefoxilla ja IE:llä, toinen on kehittynyt selain ja toinen kulmikas (okei, mulla voi olla myös vanha IE, kun en sitä käytä koskaan, mutta kuitenkin). Joka tapauksessa on törmään jatkuvasti asioihin joissa MS:n tuote ei pysy ajassa mukana, joten on vain hyvä että käyttäjät siirtyvät parempiin tuotteisiin. Nämä minun ongelmani ovat tietenkin vain visuaalisia juttuja ja sisältö oikeasti ratkaisee. Seuraavaksi käydään sen kimppuun.

Sivuston päivitys, osa 1

Nettisivuni päivittyvät tulevien viikkojen aikana kohti uutta mielekkäämpää (kuka sen nyt sitten määritteleekään) sisältöä ja uutta vuosikymmentä. Tämä on muutos, jota olen kaavaillut jo pidemmän aikaa. Blogin kategoriat ovat nyt poistuneet ja jatkossa on vain tämä yksi blogi. Sisältöjä voi selata jatkossa avainsanojen avulla, joiden käyttöä toki täytyy kehittää. Kantava ajatus uudistuksessa on muuttaa blogi oikeasti blogiksi, pois poliittisten mielipidekirjoitusten kaatopaikasta, jota se on viimekuukaudet ollut. Myös ulkoasu kevenee nopeammin kuin arvaankaan…

Hyvää alkanutta vuotta 2011!

Otto’s believe it or not: Oulun joukkoliikenteen lipunhintoja lasketaan!

Huomenna, tiistaina, 14.12.2010 on jossain määrin historiallinen päivä (eikä se ole lähelläkään aprillipäivää). Se on päivä, jolloin tekninen lautakunta päättää laskea Oulun paikallisliikenteen lipunhitoja. Toisin sanoen siis päätetään nostaa liikennöitsijöille maksettavia korvauksia.  Uskallan jo ennakoida tämän päivää etukäteen, ihan sen vuoksi, että tässä on jotain sellaista hyvää, että sen on pakko olla totta. Enkä usko, että kukaan jättää eriävää mielipidettä tähän asiaan :)

Palataan kuitenkin maan pinnalle. Oulussa linja-autolippujen hinnat nousivat viimeksi 1.9.2010. Tämä johtui linja-autoliikenteen arvonlisäveron korotuksesta yhdellä prosentilla ja muista “kustannusnousuista”.  Tästä huolimatta tai juuri tämän vuoksi, vuodenvaihteessa ei ole korotuspaineita lippujen hintoihin.  Tämän lisäksi Oulun kaupunginvaltuusto kuukausi sitten hyväksyi talousarvion, johon on kirjattu joukkoliikenteelle nettositova osuus, jossa oululippujen ja sarjalippujen hintoja on laskettu. Tämä asia vain on niin hienovaraisesti sinne ujutettu, että valtuutetut eivät todennäköisesti edes huomanneet mistä ovat päättämässä. Noh, eipähän kukaan päässyt paukuttelemaan henkseleitään tällä asialla, ja kiitos meneekin viranhaltijoille – suuntaan, jonne  sitä harvemmin kukaan muistaa osoittaa!

Oulun linja-autoliikennettä parjataan jatkuvasti, eikä suinkaan aivan syyttä. Se, mitä kaupunki voi tällä hetkellä tehdä on lisätä joukkoliikenteeseen käyttämää rahaa. Olen tästä aikaisemminkin kirjoittanut joissain yhteyksissä, mutta toistetaan se vielä: kaupungin joukkoliikenteeseen käyttämä raha menee pääosin lipputukeen, eli lippujen hintoihin. Muita kohteita ovat palvelulinjat ja City-bussiliikenne. Lisäksi tämän viimeisen talousarvion mukaisesti rahaa laitettiin myös ensi vuonna perustettavan joukkoliikennetiimin käyttöön, joka suunnittelee tulevaisuuden joukkoliikennettä. Tähän suuntaan suosittelen niitä kehitysideoitakin lähettämään.

1.1.2011 esimerkiksi 30 päivän opiskelijalippu ja nuorisolippu halpenevat 1,5 euroa hintaan 37e ja 30 päivän oululippu 2 euroa hintaan 49e. Kertalippujen hintoihin ei tule muutosta, koska kaupunki ei tähänkään mennessä ole niitä tukenut, muutoin kuin vaihtomatkojen osalta. Hinnat ovat vieläkin aivan liian korkeat eivätkä alennetut hinnat tietenkään tammikuun pakkasilla vielä lämmitä, mutta Oulun joukkoliikenteen nykyinen (alennus)tila on saavutettu viimeisen kymmenen vuoden aikana, joten korjausliikkeetkään eivät ole nopeita. Tämä on kuitenkin hyvä signaali ja toivoisin, että siitä uutisoitaisiin sen mukaisesti.

Loppuun vielä turha knoppitietokilpailukysymys: Paljonko maksaisi 30 päivä opiskelijalippu, jos kaupunki ei sitä tukisi? Kyllä, 94 euroa 71 senttiä. Tuki on siis 57,71 euroa per lippu – ei ihan pieni summa.

Oulun kaupungin toimittava arvojensa mukaisesti!

Oulun arvot

Luovuus ja rohkeus
Yhteisöllisyys
Suvaitsevaisuus

Oulun yliopiston ylioppilaskunta toteutti hienosti näitä arvoja, kun se tuomitsi taannoin kaupungilla tapahtuneet pahoinpitelyt. Nyt viimeistään on Oulun kaupungin vuoro osoittaa, että se toimii arvojensa mukaisesti, kun Ylioppilaskuntaa on uhattu. Pelkkä suvaitsemattomien tekojen tuomitseminen ei enää riitä. Kuten ylioppilaskuntakin aikaisemmin vaati, on ryhdyttävä aktiivisiin toimiin yhdessä mm. poliisin,  oppilaitosten ja  esimerkiksi asukasyhdistysten kanssa, jotta tällainen toiminta saadaan kitketyksi kokonaan. Kyse on niin lapsiin kuin lasten vanhempiin suunnattavasta asenneilmapiirin muutoksesta. Kyse on pitkäjänteisestä työstä, joka on aloitettava nyt.  Kaikkien yhteisessä kaupungissa on voitava olla vapaasti oma itsensä ilman väkivallan tai omaisuudentuhoamisen pelkoa.

Oulun kaupungin on viimeistään nyt alettava toimia viimeaikoina voimakkaasti päätään nostaneen suvaitsemattomuuden kitkemiseksi. Vaadin kaupungin johdolta ja luottamushenkilöiltä luovuutta, rohkeutta, yhteisöllisyyttä, suvaitsevaisuutta ja todellista toimintaa asian korjaamiseksi. Osoitetaan, että kaupunki toimii arvojensa mukaisesti!

Valmistelemattomuudessaankaakkohan valmisteltu Oulu

Keskusta kehittyy taas, mutta mitä se tarkoittaa? Huomaan, että olen oikeastaan koko kesän miettinyt mitä sanoisin uudesta keskustan kehittämisen suunnitelmasta, jonka muuten voi käydä lukemassa osoitteessa: http://www.ouka.fi/tekninen/kaupunkikeskusta/ Olen jopa aloittanut muutaman blogikirjoituksen ja jättänyt sen sitten kesken. Nyt päätin tuottaa ainakin jotain ajatuksia. Oikeastaan olen tässä mielenkiintoisessa tilanteessa, koska kaupunginhallitus on päättänyt sivuuttaa päätöksenteossa teknisen lautakunnan, joten en varsinaisesti ole missään vaiheessa suoraan päättämässä asiasta, ellei asiasta päättävä marraskuinen kaupunginvaltuuston kokous veny niin pitkäksi, että varojakin tarvitaan.

Pysäköintiratkaisusta, eli suomeksi kallioparkin vuodentakaisesta “hyllyttämisestä” lähtenyt suunnittelutyö on ainakin yrityksenomaisesti koitettu laajentaa pysäköinnin ulkopuolelle, mutta mihinpä se kliseinen tiikeri raidoistaan pääsee. Tietyllä tavalla suunnitelma on viety pois pysäköintiratkaisusta. Se on mennyt Raksilaan. Nyt sitten herää kysymys, mitä tekemistä keskitetyllä/hajautetulla pysäköinnillä on tulevan matkakeskuksen kehittämisen kanssa? Jos ihminen haluaa autonsa kaupan eteen tai vaihtoehtoisesti suoraan sen alapuolelle, miten se jaksaisi kävellä niinkin huikean matkan kuin kallioparkista tai Mannerheiminpuistosta rautatieasemalle?

On hyvä, että vuosi sitten otettiin aikalisä ja alettiin viimeinkin pohtia vaihtoehtoja. Valitettavasti tämä vaihtoehtojen pohtiminen olisi pitänyt tehdä paljon paljon aikaisemmin ja tuoda sellainen päätöksentekoon mietintö, josta näkee että asioita on todella pohdittu huolellisesti ja monelta kantilta. Nykyisessä suunnitelmassa on toki tuotu vaihtoehto (se hajautettu), mutta rinnalla on yhä keskitetty vaihtoehto (eli kalliopysäköinti), jolle on rehellisyyden nimissä annettu lähempänä todellisuutta oleva n. 60 miljoonan euron hintalappu. Olisi nyt edes kääritty vaikka vähän kauniinpaan paperiin, kun kerran on ollut aikaa suunnitella. Kun alkukesästä sain käsiini ensimmäisen version keskustan kehittämisen suunnitelmasta, oli se valtava pettymys. “Tähänkö saatiin kulumaan vuosi aikaa (ja rahaa) ja tulos on täsmälleen sama?”, oli ajatukseni. Lisäksi olen nyt neljän kuukauden ajan kysellyt, mikä on muuttunut vuodentakaiseen? Onko jostain löytynyt joku mystinen rahoittaja, joka uskaltaa ottaa riskin tämän investoinnin kanssa? Vastauksia olen saanut pyöreät nolla. Pois voi toki lukea ihan viimehetkellä keksitty tasekikkailu, jossa pysäköintilaitos menee 100-prosenttisesti kaupungin omistaman Oulun pysäköinti oy:n piikkiin.

Suunnitelmassa on paljon hyvää, jos jätetään pysäköintiratkaisun mietintä pois. Valitettavasti se vie valtavasti tilaa suunnitelmasta, joten ei ole ihme että se nousee sieltä myös esiin. Olen yhä pettynyt. Esitän, että asia palautetaan uudelleen valmisteltavaksi.

Matkalla taas

Tämä syksy on ollut tapahtumien, markkinoiden ja messujen aikaa. Olen ollut vihreiden kesäpäivillä hakemassa oppia eduskuntavaaleihin, polkenut pyörällä lähiruokaviestissä vihreässä joukkueessa, kampanjoinut Taivalkosken Elomarkkinoilla ja Limingassa politiikan torilla. Vielä on edessä Oulun päivien markkinat tulevana viikonloppuna. Odotan mielenkiinnolla hyviä keskusteluja ihmisten kanssa – sehän on koko “jalkautumisten” idea.

Aikaisemmassa kirjoituksessani Oulun suurmessuilta kerroin, että ydinvoima ja hallitusyhteistyö olivat kyllästymiseen asti puhuttuja aiheita. Ehkä jotain poliittisen keskustelun mediasidonnaisuudesta kertoo se, että tuon jälkeen asiaan ei ole törmännyt montakaan kertaa. Eihän siitä ole lehdistössäkään ollut isompia mainintoja. Kaikkein opettavaisinta oli käydä Taivalkoskella kuulemassa mitkä asiat siellä painavat mieltä, eikä yllätyksenä suinkaan tullut että asiat ovat jotain muuta kuin täällä “kaupunnissa”. Esimerkkeinä voisi mainita metsäteollisuuden ja petopolitiikan, jotka jakavat sillä suunnalla hyvinkin jyrkästi mielipiteitä. Oli myös mukava nähdä vihreydestäni ja jalkautumisestani suorastaan ilahtuneita ihmisiä. Pikku paikkakunnilla vihreästi ajattelevan ei ole helppoa löytää samanhenkistä kaveria.

Eri paikkakunnilla käymisessä ja erilaisia ihmisiä kuunnellessa oppii valtavasti ja erityisesti vastakkaisista näkemyksistä on hyvä ottaa opiksi. Ei siten että muuttaisi suoraan omia kantojaan, vaan joutuu miettimään vahvat perustelut niille. Suuren vaalipiirimme kiertäminen tulee jatkossakin olemaan merkittävässä roolissa jo näin paljon enne kevättä. Ulkokampanjointi on mukavaa, mutta se taitaa vähitellen olla tältä syksyltä loppusuoralla. Nyt on sitten aikaa hautoa todella eduskuntavaalikampanjaa ja kaikenlaisia uudistuksia on luvassa toivottavasti jo aivan lähiaikoina.

(Olen lukenut tässä kesän aikana kaksi Päätalon kirjaa ja kolmas on menossa. Huomaan myös, että kirjoitustyyliini on tarttunut sieltä juttuja. Täytynee siirtyä takaisin Bukowskiin, että kirjoitukset pysyvät luettavan pituisina.)

Lentävä teltta ja muita messutapahtumia

Olen tässä tänään ja eilen aloitellut kampanjointiani varsin pitkien ja tapahtumarikkaiden hetkien kera Oulun suurmessuilla. Keskiviikkona satoi vettä lähes koko päivän eikä ihmisiä ollut juuri lainkaan liikkeellä. Minua ahdisti myös koko päivän omien materiaalien puuttuminen, joten en voinut muuta tehdä kuin sanoa ihmisille, että kuka olen ja “nimi on helppo muistaa”.

Tänään sitten havahduin aamulla puhelinsoittoon, jonka sisältö oli lähinnä seuraavanlainen: “Meillä ei ole enää telttaa, tai on se, mutta se on vaihtanut reippaasti paikkaa, pääsisitkö heti tänne?”. Lähdin toki heti katsomaan tilannetta, ja todellakin: teltta oli vaihtanut paikkaansa n. 20 metriä ja mikä parasta yhden telttarivin yli. Vieläpä katolleen. Tätä ei ollut saanut aikaan yöllinen ukkosrintama, vaan sen jälkeen noussut kova aamuinen tuuli. Teltan lentorata on muistuttanut varmaan korkeushyppääjää. Koska olen kasannut teltan tänä kesänä jo sen verran monta kertaa, oli se helppo purkaa ja kasata, eikä alumiinirunko ollut erityisen pahasti vaurioitunut lennossa. Tämä joka tapauksessa oli ehkä erikoisin kampanjointikokemus tähän mennessä.

Tänäänkin sateli vettä ja tuuli niin kovaa, että valmiiksi lennossa kärsinyt teltta natisi, mutta kesti kuitenkin. Ihmisiä ei kuitenkaan paljoa näkynyt messujen ulkoalueella, mutta onneksi sain sentään itselleni järkättyä jo flaikkuja joita pääsin jakelemaan. Iltapäivällä keksin sitten paaluttaa teltan tiukkaan katukivien väliin, että saamme nukkua yön rauhassa. Tällä hetkellä tilanne on se, että puissa ei edes lähti liikahda, joten sepä siitä murheesta. Tekemällä oppii…

Päivän poliittisten keskustelujen antia olivat lähinnä jo kesän aikana tutuksi tulleet ydinvoima ja vihreiden hallitusyhteistyö. Näitä en olekkaan vielä ehtinyt täällä kommenotimaan, mutta lyhyesti tähän väliin pari asiaa jotka omalta puoleltani nousivat esiin: Ydinvoimapäätöksiä puoltavissa kommenteissa on noussut esiin väittämä, että uusien ydinvoimaloiden rakentamisen myötä Suomen ei tarvitsisi ostaa ydinsähköä Venäjältä. Tässä on vain sellainen huono puoli, että mikään ei myöskään kiellä sähköyhtiöitä ostamasta sähköä sieltä mistä halvimmalla saa, eli todennäköisimmin itänaapurista. Ja kun kerran kotimaassa on omastatakaa ylitarjontaa, miksipä sitä ei voisi myydä ulkomaille? Ydinsähkön myyminen ulkomaille tarkoittaa käytännössä sitä, että Suomi ottaa maaperäänsä ostajamaan ydinjätteet. Hallitusyhteistyöstä voisi sanoa sen verran, että ei kukaan järkevä jätä “leikkiä” kesken yhden takaiskun vuoksi. Hallituksesta lähteminen olisi todellinen karhunpalvelus kaikelle sille työlle jota vihreät on hallituksessa tehneet. Hallituksesta lähtemällä Kokoomuksen, Keskustan ja RKP:n käsiin olisi jäänyt mm. vaalirahalaki ja monta muuta asiaa. En halua edes ajatella sitä vaihtoehtoa. Vihreät on yhä ainoa varteenotettava puolue, joka yksimielisesti vastustaa ydinvoiman lisärakentamista. Noh, tästä kirjoitan toki vielä lisääkin. Tämän piti olla vain lyhyt katsaus tämänpäiviäiseen.

Loppuun voisi mainita vielä, että kuuntelimme tänään hetken aikaa Ben Zoviraxin (en edes vaivaudu googlettamaan sitä nimeä) esiintymistä messuilla. “Benkku” ilmeisesti huomasi meidän vihreät liivit ja alkoi heti puheensa alkuun höpöttämään jotain kuinka Satu Hassi on ollut aikanaan kommari ja muuta täysin asiaankuulumatonta. Toki äänestimme jaloillamme. Ben on jo aikaisemminkin ajatuksissani ollut vastenmielisten poliitikkojen sarjassa, eikä tämä live-esitys tuonut tulanteeseen muutosta. No, tämä nyt oli vain aasinsilta tämänpäiväiseen uutisointiin siitä kuinka tämä sama “heppuli” esittää, että määrärahat Oulu-Seinäjoki -radan korjaamiseen (joka on äärimmäisen tärkeä hanke, siitä lisää myöhemmin) voisi ottaa kehitysyhteistyörahoista.  Tähän Wahlroosmaiseen päättömyyteen, vastaukseksi esitän paremman vaihtoehdon: otetaan rahat verottamalla lentoliikennettä.

Noniin. Tällä vuodatuksella päätän kesälomani tältäkin osaa. Nyt tuntuu olevan taas hyvä meno päällä, ja se jatkuu sunnuntaihin asti siellä suurmessuilla!

Toukokuu 2010

Ohoh, toukokuu meni niin nopeasti, että ei meinannut huomatakkaan. Täällä on ollut hiljaista, mutta muualla on tapahtunut ainakin seuraavia asioita: On jalkauduttu, kampanjoitu ja julkistettu ehdokkaita Raahessa ja Kajaanissa. Yksi viikko toukokuusta meni blogidokumentin ja viikonloppu Chromatic Darkin Teatrian keikan parissa – toinen viikonloppu ehdokaskoulutuksessa Helsingissä. Kirjoittelin myös Luonnontieteellisen tiedekunnan maisterijuhlaan ns. uuden maisterin puheen, jossa kerroin opintojeni kulusta sekä opiskelijaelämän tärkeydestä ja otin kantaa maksuttoman koulutuksen puolesta. Tämän lisäksi kirjoitin vielä OuLUMA-sivustolle kolumnin maailman ympäristöpäivään liittyen. Nyt on taas aika palata omalle tontille.