Keskusta kehittyy taas, mutta mitä se tarkoittaa? Huomaan, että olen oikeastaan koko kesän miettinyt mitä sanoisin uudesta keskustan kehittämisen suunnitelmasta, jonka muuten voi käydä lukemassa osoitteessa: http://www.ouka.fi/tekninen/kaupunkikeskusta/ Olen jopa aloittanut muutaman blogikirjoituksen ja jättänyt sen sitten kesken. Nyt päätin tuottaa ainakin jotain ajatuksia. Oikeastaan olen tässä mielenkiintoisessa tilanteessa, koska kaupunginhallitus on päättänyt sivuuttaa päätöksenteossa teknisen lautakunnan, joten en varsinaisesti ole missään vaiheessa suoraan päättämässä asiasta, ellei asiasta päättävä marraskuinen kaupunginvaltuuston kokous veny niin pitkäksi, että varojakin tarvitaan.
Pysäköintiratkaisusta, eli suomeksi kallioparkin vuodentakaisesta “hyllyttämisestä” lähtenyt suunnittelutyö on ainakin yrityksenomaisesti koitettu laajentaa pysäköinnin ulkopuolelle, mutta mihinpä se kliseinen tiikeri raidoistaan pääsee. Tietyllä tavalla suunnitelma on viety pois pysäköintiratkaisusta. Se on mennyt Raksilaan. Nyt sitten herää kysymys, mitä tekemistä keskitetyllä/hajautetulla pysäköinnillä on tulevan matkakeskuksen kehittämisen kanssa? Jos ihminen haluaa autonsa kaupan eteen tai vaihtoehtoisesti suoraan sen alapuolelle, miten se jaksaisi kävellä niinkin huikean matkan kuin kallioparkista tai Mannerheiminpuistosta rautatieasemalle?
On hyvä, että vuosi sitten otettiin aikalisä ja alettiin viimeinkin pohtia vaihtoehtoja. Valitettavasti tämä vaihtoehtojen pohtiminen olisi pitänyt tehdä paljon paljon aikaisemmin ja tuoda sellainen päätöksentekoon mietintö, josta näkee että asioita on todella pohdittu huolellisesti ja monelta kantilta. Nykyisessä suunnitelmassa on toki tuotu vaihtoehto (se hajautettu), mutta rinnalla on yhä keskitetty vaihtoehto (eli kalliopysäköinti), jolle on rehellisyyden nimissä annettu lähempänä todellisuutta oleva n. 60 miljoonan euron hintalappu. Olisi nyt edes kääritty vaikka vähän kauniinpaan paperiin, kun kerran on ollut aikaa suunnitella. Kun alkukesästä sain käsiini ensimmäisen version keskustan kehittämisen suunnitelmasta, oli se valtava pettymys. “Tähänkö saatiin kulumaan vuosi aikaa (ja rahaa) ja tulos on täsmälleen sama?”, oli ajatukseni. Lisäksi olen nyt neljän kuukauden ajan kysellyt, mikä on muuttunut vuodentakaiseen? Onko jostain löytynyt joku mystinen rahoittaja, joka uskaltaa ottaa riskin tämän investoinnin kanssa? Vastauksia olen saanut pyöreät nolla. Pois voi toki lukea ihan viimehetkellä keksitty tasekikkailu, jossa pysäköintilaitos menee 100-prosenttisesti kaupungin omistaman Oulun pysäköinti oy:n piikkiin.
Suunnitelmassa on paljon hyvää, jos jätetään pysäköintiratkaisun mietintä pois. Valitettavasti se vie valtavasti tilaa suunnitelmasta, joten ei ole ihme että se nousee sieltä myös esiin. Olen yhä pettynyt. Esitän, että asia palautetaan uudelleen valmisteltavaksi.